Was ist der TPI auf Fahrrad-Reifen?

Sie können Ihre Fahrradreifen als etwas betrachten, mit dem Sie völlig zufrieden sind, solange sie nicht platt sind. Aber wichtige Komponenten ihrer Konstruktion ermöglichen es Reifen, die Straße sicher zu berühren, ihre Form zu halten und das Innenrohr zu schützen. Unter dem Gummiraddesign Ihres Fahrradreifens befindet sich eine Struktur, die als Gehäuse aus Nylonfäden bezeichnet wird. Diese Gewinde werden in tpi gemessen, was für Gewinde pro Zoll steht.

Bedeutung

Gummi ist die am wenigsten wichtige Komponente Ihres Reifens, bemerkt Radfahredirektor und Rennfahrer Jayme Otto. Die Wulst, der Rand des Reifens, der sich in den Reifenrand legt, und die Hülle, die zwischen den beiden Wulsten eingewebt ist, sind die Schrauben und Muttern des Reifens, sagt sie. Vor Generationen wurden Gehäuse aus Baumwoll-Canvas hergestellt, aber in den 1960er Jahren wechselten die Hersteller zu Nylon, das eine höhere Zugfestigkeit aufweist. High-End-Reifen verfügen über Kevlar, eine starke, leichte Faser. Das Gehäuse verwendet Fadenschichten, gemessen in tpi, die nebeneinander liegen und in Schichten senkrecht zueinander angeordnet sind.

Funktion

Ein größerer Faden entspricht einem niedrigeren Tpi und einem steiferen Gehäuse, merkt der ehemalige Profi-Radsportler Ian Dille im Mountain Bike Magazin an. Ein Standard-Downhill-Mountainbike-Reifen könnte ein 60-tpi-Gehäuse verwenden, während ein Performance-Cross-Country-Reifen oder Rennrad-Reifen 120 tpi sein könnte. Eine kleinere Fadengröße, stellt er fest, sorgt für einen höheren Tpi und weniger Gummi zwischen den Fäden, was den Reifen auf der Straße leichter und geschmeidiger macht. Cross-country-Reifen haben eine einzelne Folie, die unter der Mitte der Lauffläche verklebt ist, schreibt Dille, während All-Mountain-Reifen ein zweilagiges Gehäuse verwenden.

Typen

Reifenhersteller Vittoria hat den höchsten Tpi der Branche, bemerkt Otto, mit einem Reifen mit 320 tpi; Das Unternehmen produziert auch Straßenreifen mit durchschnittlich 120 tpi auf 26 tpi. Michelin North America stellt auf seiner Website fest, dass es 33 tpi für Einsteigerreifen oder für missbräuchliche Situationen wie Downhill-Rennen oder Freeriding, 60 Tip für Intermediate-Range-Reifen und 127 Tip für Top-Range-Reifen bietet. Das in Taiwan ansässige Unternehmen Maxxis stellt online fest, dass die meisten seiner Reifen außer den 120-tpi-Rennreifen 60 tpi haben.

Überlegungen

Ein beginnender Rennfahrer sollte einen Reifen finden, der den besten Wert basierend auf Leichtigkeit, Tpi-Zählung und der Laufruhe bietet, schreibt Robert Panzera in "Cycling Fast". Die Preisdifferenz liegt zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Tpi bei 50 Dollar .

Experteneinblick

Radsport-Autorin Natascha Grief merkt in der Zeitschrift "Bicycling" an, dass ein höherer Tpi bei Kurvenfahrten am auffälligsten wird, da sich der Reifen besser an die Straßenoberfläche anpasst. Während Reifen mit Unterfadenzahl nicht die Fahrqualität eines 120-tpi-Reifens bieten, sind sie widerstandsfähiger gegen Schnitte und Flats. Wenn Sie einen Reifen mit hoher Laufleistung wünschen, wählen Sie einen niedrigeren Tpi; Wenn Sie einen Hochleistungsreifen wünschen, der schneller und besser kurvt, wählen Sie einen höheren tpi, rät sie.

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